Lugar de origem: | Japão |
Marca: | Mitsubishi |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | O MR-J2S-15KB |
Quantidade de ordem mínima: | 1 |
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Preço: | Negotiated |
Detalhes da embalagem: | Original novo |
Tempo de entrega: | 3-5days |
Termos de pagamento: | L/C, T/T |
Habilidade da fonte: | 1000 |
Marca: | Mitsubishi | Tipo de produto: | Servo Motor Industrial |
---|---|---|---|
HG-KN43J-S100umber: | O MR-J2S-15KB | Local de origem: | Japão |
Velocidade nominal: | 2000 rpm | Saída avaliado: | 0.85KW |
MR-J2S-15KB MITSUBISHI ELECTRIC SERVO DRIVE AC SERVO AMPLIFIADOR 100V/200V AC Série MELSERVO-J2-SUPER
Produto simulador que podemos fornecer:
MR-J2S-10B-S149 | O número de veículos de transporte deve ser indicado. | A partir de 1 de janeiro de 2014: |
MR-J2S-40B-EE006 | O número de veículos aéreos | MR-J2S-40CP-S186 |
O número de veículos de transporte deve ser indicado. | O número de veículos aéreos | MR-J2S-40B-PY096 |
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%. | O número de veículos deve ser indicado. | O MR-J2S-40A-PF |
NR-J2S-60A-PF | A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção será alterado em conformidade com o anexo II. | O número de veículos de transporte é o seguinte: |
O número de veículos de transporte deve ser indicado. | O número de veículos aéreos | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%. |
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar um relatório sobre a aplicação do presente regulamento. | O número de veículos deve ser indicado. | MR-J2S-40B1-QA112 |
MR-J2S-40CP1 | O número de veículos deve ser indicado. | MR-J2S-40B-QT0009U625 |
MR-J2S-40CP-EG | MR-J2S-10CP1 | O número de veículos deve ser indicado. |
MR-J2S-20CP1 | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser indicado. |
O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser indicado. |
O número de veículos aéreos de passageiros | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos aéreos |
O número de veículos deve ser indicado. | MR-J2S-200B-S126 | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal. |
O número de veículos aéreos é: | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal. | MDS-B-SVJ2-07 |
MR-J2S-70B-RT | O número de veículos deve ser indicado. | MDS-D-SVJ3-01NA |
MR-J2S-100B-T004 | MR-J2S-350B-EG | MDS-D-SVJ3-02NA |
MR-J2S-100B-RT | MR-J2S-350B-EG117 | MDS-D-SVJ3-07NA |
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%. | MDS-B-SVJ2-01 | MDS-D-SVJ3-10NA |
O número de veículos aéreos deve ser indicado. | MDS-B-SVJ2-03 | MDS-D-SVJ3-20NA |
MR-J2S-200B-T004 | MDS-B-SVJ2-04 | O número de veículos aéreos |
O número de veículos aéreos | MDS-B-SVJ2-06 | MR-J2S-100CP-S186 |
MR-J2S-200B-S009V613 | MDS-B-SVJ2-10 | O número de veículos de transporte deve ser indicado. |
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção deve ser alterado para: | MDS-B-SVJ2-20 | O número de veículos deve ser indicado. |
HC-MF13
HC-MF13B
HC-MF13BD-S15
HC-MF13BG1-UE
HC-MF13D
HC-MF13D-S2
HC-MF13G1
HC-MF13B
HC-MF13BD
HC-MF13BD-UE
HC-MF13BG1
HC-MF13BG1D
HC-MF13BG1D-UE
HC-MF13BG1K
HC-MF13BG1K-UE
HC-MF13BG1-UE
HC-MF13M
HC-MF13B
HC-MF13BD-S15
HC-MF13BG1-UE
HC-MF13D
HC-MF13D-S2
Servomotor da série HC-MF
HC-MF13
HC-MF13B
HC-MF13BD-S15
HC-MF13BG1-UE
HC-MF13D
HC-MF13D-S2
HC-MF23
HC-MF23BK
HC-MF23BK-UE
HC-MF23G1-UE
HC-MF23-S15
HC-MF23-UE
Produto simulador que podemos fornecer:
HC-UFS13 |
HC-UFS23 |
HC-UFS73 |
HC-UFS43 |
HC-UFS72 |
HC-UFS152 |
HC-UFS202 |
HC-UFS352 |
HC-UFS502 |
HC-SFS81 |
HF-KP13 |
HF-SP102B |
HC-SFS121 |
HC-RFS153 |
HF-MP13B |
HF-SP152B |
HC-SFS201 |
HC-RFS203 |
HF-MP23B |
HF-SP202B |
HC-SFS301 |
HC-RFS353 |
HF-MP43B |
HF-SP352B |
HC-SFS52 |
HC-RFS503 |
HF-MP73B |
HF-SP502B |
HC-SFS102 |
HA-LFS11K2 |
HF-KP13B |
HF-SP51 |
HC-SFS152 |
HA-LFS15K2 |
HF-KP23B |
HF-SP702B |
HC-SFS202 |
HA-LFS22K2 |
HF-KP43B |
HF-SP81 |
HC-SFS352 |
HA-LFS11K2B |
HF-KP73B |
HF-SP121 |
HC-SFS502 |
HA-LFS15K2B |
HF-SP52 |
HF-SP201 |
HC-SFS702 |
HA-LFS22K2B |
HF-SP102 |
HF-SP51B |
HC-SFS53 |
HF-MP053 |
HF-SP152 |
HF-SP81B |
HC-SFS103 |
HF-MP13 |
HF-SP202 |
HF-SP121B |
HC-SFS153 |
HF-MP23 |
HF-SP352 |
HF-SP201B |
HC-SFS203 |
HF-MP43 |
HF-SP502 |
HC-SFS202K |
HC-SFS353 |
HF-MP73 |
HF-SP702 |
HC-SFS201B |
HC-RFS103 |
HF-KP053 |
HF-SP52B |
HC-SFS202B |
Produto dominante
SGDM-01AD |
SGDM-01ADA |
SGDM-01ADA/SGDH-01AE+SGMAH-01AAA21 |
SGDM-01ADA+SGMAH-01AAAG761 |
SGDM-01ADA-RY5 |
SGDM-01BDA |
SGDM-02ADA |
SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21 |
SGDM-02ADA+SGMAH-02AAA2C |
SGDM-02ADA+SGMPH-02AAA41 |
SGDM-02ADA+SGMPH-02A1A21 |
SGDM-02AD-R |
SGDM-02BDA |
SGDM-02BDA |
SGDM-02BDA+SGMAH-02BBAB1 |
SGDM-04AC-AD2B |
SGDM-04AC-SD1 |
SGDM-04AC-SD2A |
SGDM-04ACSD2B |
SGDM-04AC-SD2B |
SGDM-04AC-SD2BM |
SGDM-04AC-SD2M |
SGDM-04AD |
SGDM-04AD+SGMAH-04AAA41 |
SGDM-04ADA |
SGDM-04ADA + SGMAH-04AAA21 |
SGDM-04ADA + SGMAH-04AAA41 |
SGDM-04ADA+SGMPH-04A1A21 |
SGDM-04ADA-RY1 |
SGDM-04ADAY360 |
SGDM-04AD-R |
SGDM-04AD-RY1 |
SGDM-04ADY39 |
SGDM-05ADA |
SGDM-05ADA+SGMAH-A5AAA21 |
SGDM-05ADA+SGMGH-05ACA6 |
SGDM-05ADAY118 |
SGDM-05ADAY61 |
SGDM-08AC-SD1 |
SGDM-08AC-SD2A |
SGDM-08AC-SD2B |
SGDM-08AC-SD2BM |
SGDM-08AC-SD2M |
SGDM-08ADA |
Produtos de vantagem:
Servo Drive / Servo Motor
[Mitsubishi] Servo Drive / Servo Motor
[Honeywell]Módulo DCS / PLC
Módulo DeltaV / Servomotor
[ABB]Módulo de entrada/saída
[AB]Módulo / Ecrã táctil
Transmissor de pressão e temperatura.
Transmissor de pressão.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servomotor e accionamento
Wisdomlong Technology CO., LTD
Pessoa de Contato: Grace
Telefone: +86 15080650876
Fax: Zhang hefei