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JAPÃO MITSUBISHI Industrial Control Servo HC-SFS102BG1 AC Servo Motor 2000min/r,1KWJAPÃO MITSUBISHI Industrial Control S

JAPÃO MITSUBISHI Industrial Control Servo HC-SFS102BG1 AC Servo Motor 2000min/r,1KWJAPÃO MITSUBISHI Industrial Control S

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JAPÃO MITSUBISHI Industrial Control Servo HC-SFS102BG1 AC Servo Motor 2000min/r,1KWJAPÃO MITSUBISHI Industrial Control S
Detalhes do produto:
Lugar de origem: JAPÃO
Marca: Mitsubishi
Certificação: CE
Número do modelo: HC-SFS102BG1
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: Contact us
Detalhes da embalagem: caixa original nova
Tempo de entrega: 3-5 dias
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 50
Contato
Descrição de produto detalhada
Modelo: HC-SFS102BG1 Marca: Mitsubishi
Série: HF-SF Categoria: Servomotor industrial
Potência de saída nominal: 1kw Velocidade: 2000 r/min

JAPÃO MITSUBISHI Industrial Control Servo HC-SFS102BG1 AC Servo Motor 2000min/r,1KW

 

 

 

Detalhes do HC-SFS102BG1
  • Potência de saída 1 kW
  • Torque máximo 14,4 Nm
  • Velocidade nominal 2000 1/min
  • Velocidade máxima 3000/min
  • Inercia do rotor 0,00137 kg.m2
  • Corrente nominal 6 A
  • Corrente máxima 18 A
  • Peso 7 kg
  • Torque nominal 4,78 Nm
 
Instalação de protecção contra óleo e água
 
(1) Em seguida, o servomotor não é à prova d'água (IP44).
Especialmente para as séries HC-MF / HC-KF / HC-AQ / HC-KFS / HC-MFS e HA-FF, não submetam o
porção de cruzamento do poço com o óleo.
 
(2) Quando a caixa de velocidades for montada horizontalmente, o nível de óleo na caixa de velocidades deve ser sempre inferior a:
Se for superior ao lábio do selo de óleo, o óleo entrará no servomotor, o que conduzirá a uma falha.O servomotor das séries HC-MF / HC-KF / HC-AQ / HC-MFS e HC-KFS não está equipado com um selo de óleo e não pode ser utilizado com a caixa de velocidades conforme descrito acima.O óleo deve ser desligado no lado da caixa de velocidades.
 
(3) Ao instalar o servomotor horizontalmente, o cabo de alimentação e o cabo de codificação devem estar virados para baixo.
 
(4) Não utilize o servomotor com o cabo embebido em óleo ou água (figura à direita).
 
(5) Quando o servomotor for instalado com a extremidade do eixo no topo, devem ser tomadas medidas para que não seja
Exposto a óleo e água provenientes do lado da máquina, caixa de engrenagens, etc.
 
(6) Se o servomotor estiver exposto a óleo, como o líquido de arrefecimento, o selante, a embalagem, o cabo e outros podem ser
A redução do consumo de óleo de coco pode ser determinada em função do tipo de óleo.
 
(7) No ambiente em que o servomotor está exposto a névoa de óleo, óleo, água, graxa e/ou semelhantes, o servomotor não pode ser utilizado para o efeito.
O servomotor das especificações normais pode não ser utilizável.
 
(8) No caso do servomotor com vedação de óleo, o selo de óleo pode soar durante o funcionamento.
Problemas de funcionamento.
 
 
Especificações do HC-SFS

 

Série de motores Velocidade
(velocidade máxima)
(r/min)
Potência nominal
(kW)
Proteção
nível
Características Aplicação
exemplos
Série HC-SFS 1000
1500: 0,85 kW
1200: 1,2 a 3 kW
4 tipos
0.85, 1.2,
2.0, 3.0
IP65 Inercia média
Três modelos, de
de baixa para alta velocidade,
estão disponíveis para
diversas aplicações
● Manuseio de materiais
Sistemas
● Robôs
● Tabelas X-Y
2000
3000: 0,5 a 1,5 kW
2500: 2,3 kW
2000: 5,7 kW
14 tipos
0.5, 1.0, 1.5, 2.0,
3.5, 5.0, 7.0
0.5, 1.0, 1.5, 2.0,
3.5, 5.0, 7.0
IP65
3000
(3000)
5 tipos
0.5, 1.0,
1.5, 2.0,
3.5
IP65



Características

Alta funcionalidade, alto desempenho

1. Encoder de alta resolução 131072p/rev (17 bits)

• A inclusão de um codificador de alta resolução garante um elevado desempenho e estabilidade a baixas velocidades.
• Os tamanhos dos motores são os mesmos dos produtos anteriores e a fiação é compatível.

2.CPU de alto desempenho incorporado para melhor resposta
• A aplicação de uma CPU de alto desempenho melhorou significativamente a resposta.
A série MR-J2-Super é a melhor escolha para utilização em aplicações de posicionamento de alta velocidade.
O codificador absoluto é equipamento padrão
• O método de posicionamento absoluto, que não requer a devolução da posição inicial, pode ser utilizado adicionando uma bateria ao servoamplificador.

3.SSCNET, compatível com autocarro serial de alta velocidade: tipo B

• Um sistema completamente sincronizado pode ser feito utilizando SSCNET utilizando comunicação serial de alta velocidade com tempos de ciclo de até 0,888 ms entre controlador e amplificador.Este sistema proporcionará altos níveis de fiabilidade e de desempenho..
• Uma vez que o sistema de autocarro SSCNET é utilizado para ligar o servosistema,Os recursos de gestão consolidados, tais como configurações de parâmetros do servo amplificador e coleta de dados estão todos presentes no controlador de movimento.
• Para o sistema SSCNET é utilizado um cabo dedicado que simplesmente liga os amplificadores e controladores.Este método de conexão simples reduz o tempo de fiação e também ajuda a evitar o ruído (devido à transferência de dados serial ao usar a SSCNET).
• A frequência de comando não é limitada mesmo quando se utiliza o padrão de codificadores de alta resolução dos produtos da série MELSERVO-J2-Super.
• A SSCNET é uma rede completamente sincronizada, de modo que o controlo sincronizado e o arranque sincronizado para interpolação avançada etc. podem ser realizados.
• Um sistema absoluto pode ser feito simplesmente adicionando uma bateria ao servoamplificador.
• Mais de 1 000000São utilizadas cerca de 15 000 unidades de amplificador SSCNET desta rede altamente fiável.


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Demência

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Curva de binário

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Quais são os detalhes das nossas peças Mitsubishi?

  • Todas as peças Mitsubishi são novas e originais com embalagem.
  • Tempo de garantia: 180 ou 360 dias.


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Responsabilidade:
 

A WTL não se responsabiliza por danos pessoais ou materiais resultantes da utilização deste equipamento.

A responsabilidade do comprador quanto ao manuseamento e funcionamento seguros deste equipamento e para verificar o equipamento é

conformidade com as suas máquinas.




As nossas marcas:
 

- Não, não. Módulo DCS/PLC/Transmissor
[Emerson/Delta V] Módulo/ CT Motor & Drives
- Não. Módulo de E/S
[AB] Módulo e ecrã táctil
- Não, não. Transmissor
[Yokogawa] Transmissor
[Yaskawa] Servo Drive& Servo Motor
[GE/Fanuc] PLCs da série IC69
[Mitsubishi] Servo Drive& Servo Motor


(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,Ebmpapst,etc.)
 

 

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